Kategória Archívum: A nagyvilágról

Oslói Operaház

A nagyvilágról

49 000 m2 területen 1100 szoba. A fő nézőtér 1364 ülőhelyes, a fő színpad 16 méter széles és 40 méter hosszú. Az épület szögletes külső felületeit, amit jéghegynek is hívnak, carrarai márvány és fehér gránit borítja. Látványra úgy tűnik, mintha emelkedne ki a vízből, ami igaz is, mert az épület egy része tengerszint alatt található. Az egyedülálló megoldásokkal teli építkezésben ez jelentette a legnagyobb kihívást. A kikötő talaját meg kellett tisztítani és ki kellett szárítani az alapozáshoz, majd a 2,5 méter átmérőjű, sós tengernek is ellenálló cölöpöket 60 méter mélyre kellett a földbe fúrniuk. Az épület teljes tetőtere közösségi élettér és kilátó a városra. Ez a legnagyobb kulturális épület Norvégiában azóta, hogy a Nidaros katedrális 1300 körül elkészült. 2008-as megnyitásáig Norvégia egyike volt azon keveseknek, akiknek nem volt saját operaházuk.

A kívülről hideg hangulatú épület belül meleg hatásúra vált a tölgyfa burkolatoktól, amik a viking ősök hajóit idézve kellemes kontrasztot jelentenek. Az 500 millió eurós beruházás világhírű művészek munkáit is magában foglalja, akik a belső tereken dolgoztak. Alkotásaik beleolvadnak a belsőépítészeti látványba, különleges atmoszférát teremtve akár egy különleges színpadi függönnyel vagy fallal. Simon Rattle, a Berlini Filharmonikusok vezetője akusztikai szempontból is a világ egyik legjobb operaházának nevezte.

Nemcsak sétálhatunk az oslói Operaház tetején, de mellette a tengerbe is ugorhatuk. A nem túl régi Sørenga negyedben, ahol főleg otthonok és éttermek találhatók, úszó fürdőszigeteket hoztak létre. Búvárdeszka, gyermekbarát homokos strand és szabadtéri zuhanyzó is rendelkezésre áll. Természetesen hihetetlenül népszerű forró nyári napokon.

Ugyancsak itt található a legnagyobb szabadtéri szórakozóhely, a SALT Art & Music, amiről már mutattunk videókat, illetve a Barcode Project. A korábbi dokkot és ipari területeket építették be ezekkel a modern és sokak szerint túl magas, túl keskeny, túl sűrű lakóépületekkel. Heves viták voltak nemcsak a méretéről, de arról is, hogy maga a dizájn elfogadható-e, illeszkedik-e a városképbe. Oslo lakosságának 71 százaléka ellenezte a projektet. Mindegyik épület utal valamilyen formában a szomszédos fjordokra (amire több lakás is néz) vagy a gleccserekre – ellenzők szerint kaotikus a látvány, csak egy gát a város és a fjordok között. A támogatók elsősorban azt értékelték, hogy a gyorsan növekvő várost úgy tudták lakóingatlanokkal fejleszteni, hogy a meglévő zöld területeket nem kellett csökkenteni. Az épületeken az üvegfelületek, tükröződő panelek döntöttek, ami segíti a fényáteresztést, átláthatóságot, így nyitottabb hatású belső tereket eredményez.

https://nordicmood.hu/blog/az-osloi-operahaz

Ausztria – Artstetteni kastély, Ferenc Ferdinánd főherceg, magyar királyi trónörökös nyughelye

A nagyvilágról

Fotó : Pete István

Az artstetteni kastély egy parkkal körülvett kastély Alsó-Ausztriában, Artstetten-Pöbring községben (Melki járás). A középkori eredetű, többször átépített és gazdát cserélt kastély 1823-ban került a Habsburg-család birtokába. 1889-től Habsburg–Lotaringiai Ferenc Ferdinánd osztrák–magyar trónörökös tulajdonába került, akit 1914-ben feleségével, Chotek Zsófiával együtt Szarajevóban meggyilkoltak. A kastélyt az ő gyermekeik, a Hohenberg hercegi család tagjai örökölték. 1938-ban a nácik elkobozták, az osztrák állam 1949-ben szolgáltatta vissza a családnak. Jelenlegi tulajdonosa (2003 óta) a Hohenberg családi alapítvány. Egyik toldaléképületében működik Ferenc Ferdinánd főherceg emlékmúzeuma.

A kastélyhoz épített toldaléképületben működik a Ferenc Ferdinánd főherceg-múzeum  mely évente változó témájú időszaki kiállításokkal várja az érdeklődőket. Az első kiállítás címe „Mayerlingtől Szarajevóig” (Von Mayerling bis Sarajewo),, a másodiké „Trón vagy szerelem” (Thron oder Liebe) volt. A 2018-as kiállítás címe „Ferenc Ferdinánd főherceg és az első világháború” (Erzherzog Franz Ferdinand und der 1. Weltkrieg), a 2019 évi kiállításé „Szívvel és kézzel alpesi országunkért” (Mit Herz und Hand fürs Alpenland). (A német nyelvű közbeszédben „Alpenland” Ausztriát jelenti.)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

A Lengyel-Tátrában, a felhők felett jártunk.

A nagyvilágról

Kasprowy-csúcs a képeken ill. a környezete (majd Zakopánéből néhány felvétel a hegykoszorú szépséges panorámájáról).
A közel 2000 m magas népszerű hegycsúcs volt a társaságunk és a kamera célpontja aug. végén.
Fölfelé kabinos felvonó könnyítette az alföldi gyerek szenvedését, mert lefelé a végén közelítve a 10 km-t, a csúszós és meredek
köves része feladta a leckét számomra – aznap 14 km lett a kötelező penzumom. A másnapi séták bizony éreztették a tegnapi megerőltetést számomra.
De persze ahogyan pár nappal később készítem a honlapra az anyagot ezen már túl vagyok. Felejtős a dolog és szép élménnyel lettem gazdagabb.
A Kasprowy és a körülötte lévő csúcsok, völgyek, gerincek 1987 m magasságban-ból hol megmutatták magukat, hol tejfehér felhőbe vagy szürkés átláthatatlan párába burkolóztak – érdemes volt korán felmenni, a látvány -a remek fotótéma kárpótolt minket.

Bagyinszki Zoltán

A Gáspár-csúcs vagy Kasprowy-csúcs a Liptói-havasok 1987 méter magas csúcsa, amely Zakopane közelében, a lengyel-szlovák határ lengyel oldalán található. 1938-ban meteorológiai és csillagászati obszervatóriumot építettek a csúcsra. A hegycsúcs alatti lejtőkön sípályák üzemelnek télen. A csúcsra kötélpálya vezet.

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Norvégia Déli középső részén a Tvindefossen vízesés

A nagyvilágról

Láthatóan, itt is bőven van víz a káprázathoz, 152 m a lépcsős magassága a függőleges sziklafal mentén.
Igazán nem könnyű feladat a majdnem fekete gránit sziklák előtt zubogó fehér habzó víz bemutatása, és kivárni amíg nem özönlenek a turisták a kamerád elé.
Láttunk vagy 5 mega vízesést és vagy 100 kisebb, de nem kicsi természeti csodát is.
A méretük, az erejük, a szépségük páratlan, semmihez sem hasonlítható.
Egymástól is különböznek, kizárólag önmagukhoz mérhetőek.
A magasság, ahonnan a mélybe zuhan mindössze érdekes adat lehet a monumentális látvány mellett, még ráadásul jól megközelíthető helyen a főút mellett volt a csoda látvány.

Bagyinszki Zoltál

Norvégia – Tonsberg, az ország legrégibb városa, Viking emlékek.

A nagyvilágról

Tonsberg város és község Norvégia délkeleti Ostlandet földrajzi régiójában. Vestfold megye közigazgatási központja.
Területe 107 km², népessége 38393.
Tonsberget Norvégia legrégibb városának tartják: Snorri Sturluson szerint a hafrsfjordi csata előtt alapították, melynek dátumát ő 871-re teszi, a modern történészek azonban pár évtizeddel későbbre. Ha Sturlusonnak van igaza, Tonsberg a ma létező legrégibb skandináv város.

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Élmény volt találkozni élőben a készülő, a kész és a használt VIKING hajókkal a város kikötőjében.
Az idén nyáron arra jártunk és megtekintettük a világjáró vikingek, a világ- hódító nagy vikingek közlekedési eszközét, csatahajóját.
Még inkább csoda látva a hajó méretét formáját, lapos, alig magas old. falát – nem is értem hogyan voltak képesek az óceánokon közlekedni ezzel a hajóval a hatalmas hullámok közepette, (hová pakolták a rabszolgákat, a zsákmányt?!)
Továbbá az irányt megszabni, eszközök híján a csillagos ég alatti sötétben hazatalálniuk 1000- 1200 évvel ezelőtt?!
Valódi fedélzeti építmény nélkül és az egy hátsó kormánylapáttal navigálva.
Az egyik képen látható volt a szolid nagyság-számszerű méretük is. Még inkább megtisztelő volt rálépni a hajó belsejében lévő fedélzetükre.
Az oslói viking múzeumba sajnos nem jutottunk el, ott biztosan választ kaphattunk volna kérdéseinkre.

Bagyinszki Zoltán

Norvégia – Bergen a Hanza kikötő

A nagyvilágról

Norvégia képekben – csak röviden.

A nagyvilágról

A gazdag látnivalók sora – főleg a termlészeti értékek halmazát láthattuk a Skandináv ország szépségeiből.
Persze a kultúra, a viking hajók, a kikötővárosok, a faházak, modern építészet, műemlékek, alagutak, hidak sem hiányoztak.
Képi impressziók Norvégiából 36 felvétel mindenféle érdekességre jóra emlékezve, sok sok turistával.
Néhány dolog nálunk nincs vagy egésszen másképpen- több minden más van ott északon / még a hó is… tartja magát a hegyekben.
A leginkább a természet szépségeinek gazdag tárháza volt jellemző: fjordok, gleccserek, tavak sora, hatalmas hegyek, függőleges sziklák, vízesések, nagy távlatok, jó levegő -kiváló fények (este sokáig) a nagyon zöld természettel.
Természetsen a Prédikálószék különleges sziklaképződménye nem hiányozhatott a palettáról. Felkerestük a 604 m. tengerszint feletti magasságot.

Bagyinszki Zoltán

Az olasz Alpokban, a “vasúton” bicajoztunk II. rész

A nagyvilágról

Az Alpok – Adria turista kerékpáros csodaút – Ausztriában és Olaszországban, az egykori vasúti pályán (a Bécs – Róma fő vasútvonalon a sínek helyett manapság aszfalton) -került kialakításra.

A családi csapat szép időben, alagutak (legalább 50, amin mi áthaladtunk – néha tök sötétben, jeges hidegben….), hidak, hatalmas hegyek és völgyek , folyók, vízesések mentén – kicsi és biztonságos kerékpár forgalommal abszolválta a terveit. Sokszor a szűk helyeken egymás mellett, felett haladt az út, az autópálya, a vasút és a mi kis bicajos pályánk. (A látványt is csodálva, lefelé 20-22 km/óra, felfelé szűken 15 km/óra átlagsebességgel tekertünk-haladtunk).

Érdekes, különleges élmény volt. A régi állomások kisebb része szép söröző-kávézóként fogadja a vendégeket, bicajosokat, a nagyobbik része romos, elhagyott épület.

Néhány nagyobb település, kisváros látnivalóit is megörökítettem.

A fotós számára nem volt könnyű a feladat – a csapat ment gurult – nem várt….. menet közben kellett egyensúlyozni, forgolódni,exponálni, néha nem veszélytelen kaland volt a képrögzítés.

A képek 10-20-30 km/órás sebesség mellett készültek leginkább, automata üzemmódban, később igazítva, néhány fotós megállás – pihenés volt mindössze. Jó néhány felvételt így életlen formában exponáltam – a kuka számára.

Bizony sokszor megálltam volna, a lélegzetelállító látvány fékezte a haladásom, a hegyek 2000m felettiek voltak, de több 2600m feletti havas csúcs is megmutatta magát.

A történelmi Tarvisio – Chiusaforte – Tarvisio oda-vissza szakaszt választottuk kb. 75 km volt a félnapos penzum, a folyóvölgyek mentén. A legnagyobb sebességeket (a férfiak kb 30-40 km/órával tekerték. Kb. 500 m szintkülönbség lehetett, oda lejtmenet – visszafelé végig emelkedő volt – megdolgozott a csapat az esti finom vacsoráért.

Az utunk során szinte mindenkinél csodálatos, extra szuper bringákat láttunk – a legtöbb elektromos rásegítős volt – divatos, színes, elegáns öltözetekkel hozzá.

Belekóstoltunk! A programot kevésnek érezve vonz, visszahív az Alpok látványa és a közösségi tekerés élménye, a különleges Alpok-Adria kerékpárút több 100 km-en kialakított varázslatos útvonala. Az aktív pihenést igen, így lehet elképzelni. Talán lassabban, több napon keresztül – lehet fényképezőgép nélkül.

Bagyinszki Zoltán

Az olasz Alpokban, a “vasúton” bicajoztunk I. rész

A nagyvilágról

Az Alpok – Adria turista kerékpáros csodaút – Ausztriában és Olaszországban, az egykori vasúti pályán (a Bécs – Róma fő vasútvonalon a sínek helyett manapság aszfalton) -került kialakításra.

A családi csapat szép időben, alagutak (legalább 50, amin mi áthaladtunk – néha tök sötétben, jeges hidegben….), hidak, hatalmas hegyek és völgyek , folyók, vízesések mentén – kicsi és biztonságos kerékpár forgalommal abszolválta a terveit. Sokszor a szűk helyeken egymás mellett, felett haladt az út, az autópálya, a vasút és a mi kis bicajos pályánk. (A látványt is csodálva, lefelé 20-22 km/óra, felfelé szűken 15 km/óra átlagsebességgel tekertünk-haladtunk).

Érdekes, különleges élmény volt. A régi állomások kisebb része szép söröző-kávézóként fogadja a vendégeket, bicajosokat, a nagyobbik része romos, elhagyott épület.

Néhány nagyobb település, kisváros látnivalóit is megörökítettem.

A fotós számára nem volt könnyű a feladat – a csapat ment gurult – nem várt….. menet közben kellett egyensúlyozni, forgolódni,exponálni, néha nem veszélytelen kaland volt a képrögzítés.

A képek 10-20-30 km/órás sebesség mellett készültek leginkább, automata üzemmódban, később igazítva, néhány fotós megállás – pihenés volt mindössze. Jó néhány felvételt így életlen formában exponáltam – a kuka számára.

Bizony sokszor megálltam volna, a lélegzetelállító látvány fékezte a haladásom, a hegyek 2000m felettiek voltak, de több 2600m feletti havas csúcs is megmutatta magát.

A történelmi Tarvisio – Chiusaforte – Tarvisio oda-vissza szakaszt választottuk kb. 75 km volt a félnapos penzum, a folyóvölgyek mentén. A legnagyobb sebességeket (a férfiak kb 30-40 km/órával tekerték. Kb. 500 m szintkülönbség lehetett, oda lejtmenet – visszafelé végig emelkedő volt – megdolgozott a csapat az esti finom vacsoráért.

Az utunk során szinte mindenkinél csodálatos, extra szuper bringákat láttunk – a legtöbb elektromos rásegítős volt – divatos, színes, elegáns öltözetekkel hozzá.

Belekóstoltunk! A programot kevésnek érezve vonz, visszahív az Alpok látványa és a közösségi tekerés élménye, a különleges Alpok-Adria kerékpárút több 100 km-en kialakított varázslatos útvonala. Az aktív pihenést igen, így lehet elképzelni. Talán lassabban, több napon keresztül – lehet fényképezőgép nélkül.

Bagyinszki Zoltán

Hangulatos sikátorok, keskeny utcák szép hazánkban

A nagyvilágról