Kategória Archívum: Fotóim

Nagyvárad – Pannónia szálló

Erdély - Partium

A múlt század közepén épült 4 szintes szálloda, étterem, kávézó, funkcióval helyi szakemberek által.
Épült 1904-ben tervezője, kivitelezője valószínű ifj.Guttmann József – Szecessziós Magazin.
Az impozáns színház melletti-szembeni épületen a gazdagon díszített szimmetrikus homlokzata és a florális díszítésű fehér bálterem jelenti a különleges értéket, szépséget, gazdagságot.
Több alkalommal jártam a hatásosan alakuló, megszépülő magyar városban. Most szerencsémre végre belülre is bejutottam a szecessziós enteriör csodáit fotózhattam, ajánlom mindenkinek.

Ide még egy báli programra is szívesen elmennék…🙂

Bagyinszki Zoltán

Oldtimer Tűzoltó felvonulás – Gyula, 2024. május 11. – II. rész

Gyula városa

A különleges Csillagtúra, díszfelvonulása az öreg, de működőképes járművekkel és az ittlévő vendég Tűzoltó-delegációkkal különleges látvány volt. -Ezt láthatják a fotókon Gyuláról, 9 nemzet részvételével.
A 2 rész is hamarosan érkezik. Ez a felvonulás az utóbbi 30 évben már 3. alkalommal volt látható.
A színes hömpölygő lánglovagok a város közepén vonultak a Béke sugárúti kiinduló állomástól végig a körforgalmi tribünig. A 2. rész, a további menetük, látványuk… hamarosan jön majd a Gyulai várig.

Bagyinszki Zoltán

Oldtimer Tűzoltó felvonulás – Gyula, 2024. május 11. – I. rész

Gyula városa

A különleges Csillagtúra, díszfelvonulása az öreg, de működőképes járművekkel és az ittlévő vendég Tűzoltó-delegációkkal különleges látvány volt. -Ezt láthatják a fotókon Gyuláról, 9 nemzet részvételével.
A 2 rész is hamarosan érkezik. Ez a felvonulás az utóbbi 30 évben már 3. alkalommal volt látható.
A színes hömpölygő lánglovagok a város közepén vonultak a Béke sugárúti kiinduló állomástól végig a körforgalmi tribünig. A 2. rész, a további menetük, látványuk… hamarosan jön majd a Gyulai várig.

Bagyinszki Zoltán

Nemzetközi Tűzoltó Csillagtúra Gyulán a hétvégén

Gyula városa

Már 3. alkalommal Gyulán 9 nemzet részvételével, kedves mosolygós, önkéntes-tűzoltó emberekkel.
Rengeteg program és a nagy sátorban sörös vidámság, barátság sok zenével, majorettekkel.
A szombati csúcsprogram a látványos felvonulás volt a résztvevő tűzoltók delegációival, majorettekkel és az oldtimmer tűzoltó autókkal, volt amelyik 100 évnél is idősebb volt és a saját lábán jött Gyulára.
A megvalósulás Dudaszeg Józsinak és Kiss Józsinak volt köszönhető, a városi tűzoltók segítségével.
Az egyik hangulatos vidám verseny a staféta volt – stílszerűen tűzoltós akadályokkal feladatokkal időre.
Most ebből mutatok be egy képsorozatot, a Lochau német város tűzoltóinak képviseletében.
A játékos versenyt igazán élvezték a felnőtt tűzoltó gyerekek…
A többi esemény is folyamatosan kerül majd bemutatásra a nemzetközi eseményről a honlapon.
Különleges és kellemes fotósélmény volt a mindig vidám mosolygós közvetlen vendégekkel való együttlét.

Bagyinszki Zoltán

Gyula – Húsipari Gyűjtemény – “kolbász történelem”

Gyula városa

A gyűjtemény alapjainak lerakása még 1985 előtt kezdődött, amikor Szigethy Attila a Gyulai Húskombinát akkori beruházási főosztályvezetője felismerte annak a jelentőségét, hogy a Gyulai kolbász fellegvárában méltó elismerést érdemelnek azok az elődeink, akik küzdelmes példaértékű munkával, irigylésre méltó emberi hozzáállással megvalósították mindazt, aminek ma a Gyulai kolbász és Gyula a világhírnevet köszönheti. Az 1985-ben megnyitott kiállítás anyagát saját gyűjtésből, illetve a Gyulai és környékbeli hentes családok által a múzeum részére átadott eszközökből állította össze abból a nemes célból, hogy városunk megőrizze az egykor szebb napokat látott gyulai húsipar emlékeit és múltjának ereklyéit.

Forrás: Gyulai Hentesek Hagyományőrző Egyesülete.

Budafok – A Sacelláry-kastély

Határon belül - 93.000 km2

A romantikus lovagvár további képei-szép szecessziós belsőkkel itt láthatóak, az épület nem látogatható – nekem sem sikerült, csak kívülről irigykedtem, mert tudtam milyen csodákat rejt.
Puha Titusztól kaptuk a sorozatot, nagyon köszönjük, érdemes ránézni.

https://www.szecessziosmagazin.com/budapestterkephely.php?kerulet=22&cim=anna-u-1-3&cimtxt=Anna%20utca%201-3%20&scrwidth=1396

Radafalva – Batthyany-Sattler kastély és a parkja

Várvidék

Saroktornyos, 2 szintes, L. alaprajzú eklektikus, parkban megbújó kastély Burgenlandban.
Burgenlandban – (Várvidék) a főút mentén jobb felé tekintve látható, közel a magyar határhoz, Szentgotthárdhoz.
Épült 1750-1890-ben bővítik átalakítják, az épület később került a német tulajdonos birtokába Trianon tragédiája után, ipari üzemként is működött – rekonstrukció szükséges, talán elindult a folyamat. A pihenőparkjában, egykori kastély-parkjában dendrológiai értékek találhatóak.
Cserjék- örökzöldek-lombhullatók, éppen virágzott a “tulipánfa” és az orgona is.
A kevésbé ismert épület és parkja látogatásra érdemes, kívülről és a park szabadon megtekinthető.

Bagyinszki Zoltán

Az olasz Alpokban, a “vasúton” bicajoztunk II. rész

A nagyvilágról

Az Alpok – Adria turista kerékpáros csodaút – Ausztriában és Olaszországban, az egykori vasúti pályán (a Bécs – Róma fő vasútvonalon a sínek helyett manapság aszfalton) -került kialakításra.

A családi csapat szép időben, alagutak (legalább 50, amin mi áthaladtunk – néha tök sötétben, jeges hidegben….), hidak, hatalmas hegyek és völgyek , folyók, vízesések mentén – kicsi és biztonságos kerékpár forgalommal abszolválta a terveit. Sokszor a szűk helyeken egymás mellett, felett haladt az út, az autópálya, a vasút és a mi kis bicajos pályánk. (A látványt is csodálva, lefelé 20-22 km/óra, felfelé szűken 15 km/óra átlagsebességgel tekertünk-haladtunk).

Érdekes, különleges élmény volt. A régi állomások kisebb része szép söröző-kávézóként fogadja a vendégeket, bicajosokat, a nagyobbik része romos, elhagyott épület.

Néhány nagyobb település, kisváros látnivalóit is megörökítettem.

A fotós számára nem volt könnyű a feladat – a csapat ment gurult – nem várt….. menet közben kellett egyensúlyozni, forgolódni,exponálni, néha nem veszélytelen kaland volt a képrögzítés.

A képek 10-20-30 km/órás sebesség mellett készültek leginkább, automata üzemmódban, később igazítva, néhány fotós megállás – pihenés volt mindössze. Jó néhány felvételt így életlen formában exponáltam – a kuka számára.

Bizony sokszor megálltam volna, a lélegzetelállító látvány fékezte a haladásom, a hegyek 2000m felettiek voltak, de több 2600m feletti havas csúcs is megmutatta magát.

A történelmi Tarvisio – Chiusaforte – Tarvisio oda-vissza szakaszt választottuk kb. 75 km volt a félnapos penzum, a folyóvölgyek mentén. A legnagyobb sebességeket (a férfiak kb 30-40 km/órával tekerték. Kb. 500 m szintkülönbség lehetett, oda lejtmenet – visszafelé végig emelkedő volt – megdolgozott a csapat az esti finom vacsoráért.

Az utunk során szinte mindenkinél csodálatos, extra szuper bringákat láttunk – a legtöbb elektromos rásegítős volt – divatos, színes, elegáns öltözetekkel hozzá.

Belekóstoltunk! A programot kevésnek érezve vonz, visszahív az Alpok látványa és a közösségi tekerés élménye, a különleges Alpok-Adria kerékpárút több 100 km-en kialakított varázslatos útvonala. Az aktív pihenést igen, így lehet elképzelni. Talán lassabban, több napon keresztül – lehet fényképezőgép nélkül.

Bagyinszki Zoltán

Az olasz Alpokban, a “vasúton” bicajoztunk I. rész

A nagyvilágról

Az Alpok – Adria turista kerékpáros csodaút – Ausztriában és Olaszországban, az egykori vasúti pályán (a Bécs – Róma fő vasútvonalon a sínek helyett manapság aszfalton) -került kialakításra.

A családi csapat szép időben, alagutak (legalább 50, amin mi áthaladtunk – néha tök sötétben, jeges hidegben….), hidak, hatalmas hegyek és völgyek , folyók, vízesések mentén – kicsi és biztonságos kerékpár forgalommal abszolválta a terveit. Sokszor a szűk helyeken egymás mellett, felett haladt az út, az autópálya, a vasút és a mi kis bicajos pályánk. (A látványt is csodálva, lefelé 20-22 km/óra, felfelé szűken 15 km/óra átlagsebességgel tekertünk-haladtunk).

Érdekes, különleges élmény volt. A régi állomások kisebb része szép söröző-kávézóként fogadja a vendégeket, bicajosokat, a nagyobbik része romos, elhagyott épület.

Néhány nagyobb település, kisváros látnivalóit is megörökítettem.

A fotós számára nem volt könnyű a feladat – a csapat ment gurult – nem várt….. menet közben kellett egyensúlyozni, forgolódni,exponálni, néha nem veszélytelen kaland volt a képrögzítés.

A képek 10-20-30 km/órás sebesség mellett készültek leginkább, automata üzemmódban, később igazítva, néhány fotós megállás – pihenés volt mindössze. Jó néhány felvételt így életlen formában exponáltam – a kuka számára.

Bizony sokszor megálltam volna, a lélegzetelállító látvány fékezte a haladásom, a hegyek 2000m felettiek voltak, de több 2600m feletti havas csúcs is megmutatta magát.

A történelmi Tarvisio – Chiusaforte – Tarvisio oda-vissza szakaszt választottuk kb. 75 km volt a félnapos penzum, a folyóvölgyek mentén. A legnagyobb sebességeket (a férfiak kb 30-40 km/órával tekerték. Kb. 500 m szintkülönbség lehetett, oda lejtmenet – visszafelé végig emelkedő volt – megdolgozott a csapat az esti finom vacsoráért.

Az utunk során szinte mindenkinél csodálatos, extra szuper bringákat láttunk – a legtöbb elektromos rásegítős volt – divatos, színes, elegáns öltözetekkel hozzá.

Belekóstoltunk! A programot kevésnek érezve vonz, visszahív az Alpok látványa és a közösségi tekerés élménye, a különleges Alpok-Adria kerékpárút több 100 km-en kialakított varázslatos útvonala. Az aktív pihenést igen, így lehet elképzelni. Talán lassabban, több napon keresztül – lehet fényképezőgép nélkül.

Bagyinszki Zoltán

Nagybánya – Lendvay Márton színház, a fájdalmas extra…

Erdély - Partium

A soproni extra szépség után egy nagybányai fájdalom következik.
A borzalmasan siralmas állapotú egykori szebb napokat látott Lendvay Márton színházterem – ma!
A korai vasbeton építészetünk egyik legnagyobb értéke (Bálint-Jámbor tervezőpáros, alkotó-művészeink technikai csodája volt 1908-1910.)
A belső udvarok önmagukért beszélnek és várják a leendő szép jövőt. Reménykedjünk.

Bagyinszki Zoltán