Kategória Archívum: A nagyvilágról

1234►

Az Alpok – Adria turista kerékpáros csodaút – Ausztriában és Olaszországban, az egykori vasúti pályán (a Bécs – Róma fő vasútvonalon a sínek helyett manapság aszfalton) -került kialakításra.

A családi csapat szép időben, alagutak (legalább 50, amin mi áthaladtunk – néha tök sötétben, jeges hidegben….), hidak, hatalmas hegyek és völgyek , folyók, vízesések mentén – kicsi és biztonságos kerékpár forgalommal abszolválta a terveit. Sokszor a szűk helyeken egymás mellett, felett haladt az út, az autópálya, a vasút és a mi kis bicajos pályánk. (A látványt is csodálva, lefelé 20-22 km/óra, felfelé szűken 15 km/óra átlagsebességgel tekertünk-haladtunk).

Érdekes, különleges élmény volt. A régi állomások kisebb része szép söröző-kávézóként fogadja a vendégeket, bicajosokat, a nagyobbik része romos, elhagyott épület.

Néhány nagyobb település, kisváros látnivalóit is megörökítettem.

A fotós számára nem volt könnyű a feladat – a csapat ment gurult – nem várt….. menet közben kellett egyensúlyozni, forgolódni,exponálni, néha nem veszélytelen kaland volt a képrögzítés.

A képek 10-20-30 km/órás sebesség mellett készültek leginkább, automata üzemmódban, később igazítva, néhány fotós megállás – pihenés volt mindössze. Jó néhány felvételt így életlen formában exponáltam – a kuka számára.

Bizony sokszor megálltam volna, a lélegzetelállító látvány fékezte a haladásom, a hegyek 2000m felettiek voltak, de több 2600m feletti havas csúcs is megmutatta magát.

A történelmi Tarvisio – Chiusaforte – Tarvisio oda-vissza szakaszt választottuk kb. 75 km volt a félnapos penzum, a folyóvölgyek mentén. A legnagyobb sebességeket (a férfiak kb 30-40 km/órával tekerték. Kb. 500 m szintkülönbség lehetett, oda lejtmenet – visszafelé végig emelkedő volt – megdolgozott a csapat az esti finom vacsoráért.

Az utunk során szinte mindenkinél csodálatos, extra szuper bringákat láttunk – a legtöbb elektromos rásegítős volt – divatos, színes, elegáns öltözetekkel hozzá.

Belekóstoltunk! A programot kevésnek érezve vonz, visszahív az Alpok látványa és a közösségi tekerés élménye, a különleges Alpok-Adria kerékpárút több 100 km-en kialakított varázslatos útvonala. Az aktív pihenést igen, így lehet elképzelni. Talán lassabban, több napon keresztül – lehet fényképezőgép nélkül.

Bagyinszki Zoltán

1234►

Az Alpok – Adria turista kerékpáros csodaút – Ausztriában és Olaszországban, az egykori vasúti pályán (a Bécs – Róma fő vasútvonalon a sínek helyett manapság aszfalton) -került kialakításra.

A családi csapat szép időben, alagutak (legalább 50, amin mi áthaladtunk – néha tök sötétben, jeges hidegben….), hidak, hatalmas hegyek és völgyek , folyók, vízesések mentén – kicsi és biztonságos kerékpár forgalommal abszolválta a terveit. Sokszor a szűk helyeken egymás mellett, felett haladt az út, az autópálya, a vasút és a mi kis bicajos pályánk. (A látványt is csodálva, lefelé 20-22 km/óra, felfelé szűken 15 km/óra átlagsebességgel tekertünk-haladtunk).

Érdekes, különleges élmény volt. A régi állomások kisebb része szép söröző-kávézóként fogadja a vendégeket, bicajosokat, a nagyobbik része romos, elhagyott épület.

Néhány nagyobb település, kisváros látnivalóit is megörökítettem.

A fotós számára nem volt könnyű a feladat – a csapat ment gurult – nem várt….. menet közben kellett egyensúlyozni, forgolódni,exponálni, néha nem veszélytelen kaland volt a képrögzítés.

A képek 10-20-30 km/órás sebesség mellett készültek leginkább, automata üzemmódban, később igazítva, néhány fotós megállás – pihenés volt mindössze. Jó néhány felvételt így életlen formában exponáltam – a kuka számára.

Bizony sokszor megálltam volna, a lélegzetelállító látvány fékezte a haladásom, a hegyek 2000m felettiek voltak, de több 2600m feletti havas csúcs is megmutatta magát.

A történelmi Tarvisio – Chiusaforte – Tarvisio oda-vissza szakaszt választottuk kb. 75 km volt a félnapos penzum, a folyóvölgyek mentén. A legnagyobb sebességeket (a férfiak kb 30-40 km/órával tekerték. Kb. 500 m szintkülönbség lehetett, oda lejtmenet – visszafelé végig emelkedő volt – megdolgozott a csapat az esti finom vacsoráért.

Az utunk során szinte mindenkinél csodálatos, extra szuper bringákat láttunk – a legtöbb elektromos rásegítős volt – divatos, színes, elegáns öltözetekkel hozzá.

Belekóstoltunk! A programot kevésnek érezve vonz, visszahív az Alpok látványa és a közösségi tekerés élménye, a különleges Alpok-Adria kerékpárút több 100 km-en kialakított varázslatos útvonala. Az aktív pihenést igen, így lehet elképzelni. Talán lassabban, több napon keresztül – lehet fényképezőgép nélkül.

Bagyinszki Zoltán

1234►

A Hluboká kastélyt a cseh királyok eredetileg őrvárként alapították a 13. század közepén, és királyi tulajdonként nem volt ritka, hogy elzálogosították.
Többször átépítették, és a 19. században érte el jelenlegi állapotát. 1839 és 1871 között Johann von Schwarzenberg herceg elrendelte a kastély átépítését az angliai Windsor kastély romantikus stílusában. kastély épülete mellett fekvő 58 hektáros park teraszos kialakításával és szépen gondozott növényeivel a mai látogatókat is lenyűgözi. Az épület és a kertek Csehország nemzeti kulturális műemlékének számítanak.
Az 1940-es években a kastélyt a Gestapo lefoglalta, majd a második világháborút követően a csehszlovák kormány elkobozta.
A kastélyt körülvevő kertek rendkívül hangulatosak. A kertekben tett séta valóban lélegzetelállító és látványos. Minden szögből más és más látvány tárul elénk, ami még több szépséget tár fel, többek között aranyoszlopokat, szobrokat, tornyokat és egy labirintust. A kertben egy művészeti galéria és egy teázó is található.
A belső térben díszes bútorok, hatalmas falikárpitok, fafaragások, káprázatos csillárok, fegyverraktárak és a kastély hosszú történelméből származó egyéb műtárgyak találhatók.
A tárlatvezetés során megtekinthetjük a dísztermeket és a könyvtárat, a reggeliző szalont, az olvasószobát, az értékes fali kárpitokkal díszített márványtermet és Eleonóra hercegnő lakosztályát. Egy másik útvonal Hluboká utolsó tulajdonosai, azaz Adolf herceg és felesége, Hilda privát szobáiba enged betekintést, illetve láthatjuk Adolf édesanyjának, Teréziának a szobáit is. A kastély alagsorában megcsodálhatjuk a kastély eredeti konyháját, az úgynevezett meleg és hideg konyhával, a cukrászdával, illetve a 20. század elejéről származó személy és étellifttel.

https://www.hetedhetorszag.hu/csehorszag/hluboka-kastely

12►

Tél és hóhívogató képsor az Alpokból. Akkor még senki nem gondolta, hogy ma már a hegyek között sem mindennapos a havas téli világ, sőt most hallottam, hogy a hóbiztos Ausztria egyes síterepein megmentik, eltárolják a tavalyi havat és azt terítik le, ha nem esik a sok-sok hópehely. A havas tél fotói 2005-ben egy anno síprogram idején készültek – ott épp a sport közben, jó társasággal készülődtünk a szilveszterre és a rádióban épp most szól Cserháti Zsuzsa nagy slágere, a Különös szilveszter. (Lehet hogy nem véletlen?)
Gondoltam a ráhangolódást segítendően december végén válogatok egy kis havas képsort a közelgő szilveszterhez is kapcsolódva. – Nekem sikerült.
Hátha a képek behívják, meghívják újra a hóesést Gyulára, amiből pár napja Szenteste előtt részünk is lehetett.
Jó nézni a havas tájakat, a hóval megrakott fenyőket, a szépséges fehér természetet, legyen részünk még benne.
Én szeretem a havat, a telet, a látványos jégcsapokat, a téli fotózást.

Bagyinszki Zoltán

1234►

Fotó: Pete István és Bagyinszki Zoltán

Malbork – a bevehetetlen erőd, Lengyelország travel.

Európában nincs nagyobb középkori vár. A vár építését a német lovagrend a XIII. században kezdte meg, azzal a céllal, hogy itt lesz a fő székhelyük. Idővel Malbork a szétterjedt, a rend által létrehozott állam fővárosa lett, a várat pedig a következő században jelentősen kibővítették.
Ekkor épült a Nagy Refektórium és a Nagy Mester Palotája.
Mély benyomást keltenek a Közepes és Magas Vár vörös téglából emelt falai, a várfalak bástyákkal és kapukkal, valamint a különböző technikai megoldások, melyek a középkorban újszerűnek számítottak, mint. pl. a rafinált központi fűtésrendszer.
A vár impozáns méreteit a legjobban a folyó felől elénk táruló panoráma mutatja, de a vár látogatása közben is megismerhetjük a vár méltóságteljes és szigorú szépségét. Jelenleg a Vármúzeum székhelye, mely számos érdekességet ajánl a turistáknak. A helyreállított belső termekben érdekes kiállításokat láthatunk – régi fegyverek, borostyán, porcelán, fajansz és iparművészeti tárlatokat. Malbork-os címmel.
Malbork a „Lengyelországi gótikus várak” egyesület tagja, mely egyesíti a régió további nyolc városában található várat. A váregyüttest felvették az UNESCO Világörökség listájára. A várat bástyákkal, kapukkal megerősített többszörös védfalövezet veszi körül.

A keresztesek nagymesterének palotája a késő gótikus udvari építkezés legnagyobb vívmányának számító építmény. A reprezentatív nyári refektórium a várbelső legszebb része. A lovagvárban jelenleg múzeum van. A vár fő nevezetessége a fény és hangjátékokból összeállított látványelőadás.

Minden évben nyáron megrendezik a vár ostromát, ez egy több napos, hatalmas látványosság.

Bagyinszki Zoltán

12►

Emlékkiállítás nyílt Gyulán az Almásy kastélyban, IV Károly király halálának 101. évfordulóján.
Itt e honlapon fotósorozattal emlékezünk a hányattatott sorsú utolsó uralkodónkról, a trónörökösről.
A felvételek egy madeirai kirándulásunk alkalmával készült 10 évvel ezelőtt. Ebben a templomban található a nyughelye (itt a szigeten halt meg) a boldoggá avatott békepárti Habsburg királynak IV. Károlynak, aki Habsburg Ottó édesapja is volt egyben.
Persze a magyarok számára ez is egy zarándokhely, amely a turisták számára kötelező tiszteletadást is feltételez.
A gyulai tárlatot, a kiállított dokumentumokat, relikviákat érdemes megtekinteni a kastélyban.

Bagyinszki Zoltán